quinta-feira, 18 de dezembro de 2014

Túnel do Marão – Marca do Partido Socialista na Região

O Túnel do Marão é uma marca indelével do Partido Socialista na região. Esta obra, juntamente com a Autoestrada Transmontana sem portagens, constituíam os pilares de suporte a toda uma estratégia de desenvolvimento regional. O combate à interioridade e o reforço da coesão territorial passavam pela conclusão destas vias de comunicação estruturantes, garantindo a mobilidade em condições atmosféricas adversas de gelo ou neve, a redução dos tempos de percurso e o reforço da segurança rodoviária. Os benefícios económicos e sociais eram estimados em 1138 milhões de euros.
Centrando no túnel, desde o seu início que a obra teve uma história de avanços e paragens, como um automóvel numa metrópole movimentada em hora de ponta. A última das quais, pela sua extensão no tempo e pela prática política de austeridade excessiva que bloqueou o país, motivou as maiores preocupações. Assim, foi com alívio que assistimos ao retorno de trabalhadores e máquinas à Serra do Marão.
Saudando o retomar da obra, importa dar nota para que se salvaguardem as nascentes e regadios existentes. Seria também importante o melhoramento dos caminhos agrícolas e dos acessos às populações, intervindo em termos de pisos e sinalização. É também vantajoso que a água acumulada na autoestrada seja escoada convenientemente, para que não destrua caminhos e propriedades, como está a acontecer nos nós da Campeã e de Torgueda.

O interior norte foi a última região do país a estar servida por autoestradas. Valerá a pena comparar o montante de investimentos rodoviários aqui efetuados por governos liderados pelo PS em relação aos chefiados pelo PSD. O Partido Socialista leva larga vantagem nesta contabilidade. A propósito, foi esta semana apresentado o Plano de Investimentos (2015-2020) e o Plano de Proximidade (2015-2019), a realizar pela empresa pública “Estradas de Portugal”. No primeiro caso, para o nosso território, consta apenas o referido túnel. No segundo, lá volta Vila Real para a cauda dos distritos no que respeita ao investimento rodoviário. Não há prenda de Natal para os transmontanos!

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